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GIORGIO FEDON 1919 品牌於1919年創立於義大利，源自Giorgio Fedon Astucci歷史悠久的手工藝傳統

desktops GIORGIO FEDON 1919 的招牌製作技術 — 無縫黏貼，以皮革料包裹鋁片的結構，不僅出奇的

服貼，亦不會因久用而有紕口變形的情況。其觸感柔軟平滑，且防水、防污、防油脂，無需小心翼翼般的

保養使用，久用亦不會輕易留有刮痕，而這正是義大利人聞名於世的工藝智慧。

GIORGIO FEDON 1919的皮製文具系列商品豐富，包括有名片盒、匙扣、筆盒、記事本、文件夾、檔案

架等多樣選擇，搭配時尚醒目的橙色或沉實的黑色皮革，堅挺硬朗，漂亮有型。

GIORGIO FEDON 1919完美地結合了創新技術和傳統工藝，專賣店遍及米蘭、巴黎、慕尼黑、紐約和香

港，是對設計及品質有要求的人士最精緻的推薦。

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品牌	GIORGIO FEDON 1919
貨號	90007731912
產地	義大利
顏色	橘+黑
尺寸	13 x 3 x 0.7 cm
材質	義大利皮革

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日本核能高風險5縣市食品是否輸台，外傳衛福部食藥署已與日方展開協商，陸續開放群馬縣、櫪木縣、茨城縣、千葉縣，衛福部次長何啟功今（7）日上午前往立院報告，面對媒體訪問仍未實質說明，強調民眾健康仍是最優先關鍵。

今年8月衛福部與農委會等單位，前往日本考察，今立法院衛環委員會安排專案報告，會議中官員強調，目前僅有大陸與台灣兩地，仍對日本核能高風險5縣市管制食品輸入，不論美國、歐盟等都已開放，且近年台灣相關檢測風險也很低。

台灣針對部分輸入日本食品要求產地證明，主因在2015年曾發現日本輸台食品中文標籤，產地標明東京或大阪，日文標籤則是負責業者地址，生產工廠則採用代號檢視，最後發現產地在核能高風險5縣市。

立委吳焜裕與劉建國等建議，未來進口食品應採用完整標示，而非貼紙中文標示，以免表曾與裡層標示不一，立委陳宜民則質疑，馬政府時期若有風吹早動，在民進黨猛力砲轟，但改朝換代卻角色互換，希望政府仍以民眾健康為主要優先。

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「我不要塞車，給我淡北道路！」支持新建淡水河北側快速道路的新北市淡水區市民自主號召近200人，今天早上集結從捷運紅樹林站出發，利用假日最容易塞車的時段往捷運竹圍站遊行淡水區中正東路，由於沿著道路順向行走，眾人刻意把標語反著拿，讓塞車的駕駛人都能看見訴求。

活動發起人張連榮說，今天是臉書社團「支持淡北道路聯盟」成立滿月的日子，特地號召遊行，因為淡水區人口總數已經超過16萬人，但是往返台北都會市區的交通要道只有台2線中正東路，淡北道路設計規畫已經避開紅樹林，卻仍卡在環評，希望淡水人表達內心怒吼：「我不要塞車！我要淡北道路！拒絕假環保霸凌！」

包括淡水區長巫宗仁、新北市議員鄭戴麗香、以及市議員蔡錦賢和蔡葉偉的服務團隊、近20名里長都參與遊行。巫宗仁指出，淡北道路的開闢是必要的，二階段環評之中卡在自然生態，卻沒有考慮到人的生態，嚴重塞車也會增加碳排放、浪費眾人的堵車時間，他呼籲中央政府、台北市政府、環評委員找出平?點，妥適蓋好淡北道路，把環境影響降到最低。

近200淡水居民自主發起支持興建淡北快速道路遊行，刻意將標語拿反，要讓後方塞車的駕駛人都看見訴求。記者林昭彰／攝影